Lisovací komponent

Priemyselná lisovacia súčiastka používaná v blízkosti výfukového systému môže obsahovať plytké ťaháky, obruby, príruby, montážne otvory a reliéfne zárezy. Vytvarovaný lisovaný komponent by sa mal hodnotiť podľa jeho konečného profilu, pretože plochý polotovar môže vyzerať správne, keď sa zostavený štít kýve alebo sa dotýka rúry. SUS439MT môže vykazovať pruženie po obrubovaní, takže oblasti zablokovania a lokalizačné základne by mali byť naplánované okolo funkcií použitých pri inštalácii. Vo vzorke štandardu by mali byť zahrnuté viditeľné preliačiny, škrabance a prevrátenie ostrej hrany.

Tepelné štíty sú často dostatočne ľahké na to, aby sa zachytili na žľabe, ale dostatočne tuhé na to, aby skočili späť smerom k matrici. Hladké spadnutie-z dráhy znižuje stopy po manipulácii. Sklzy na súčiastky a odpad môžu používať embosovaný plošný materiál a tam, kde majú v nástroji tendenciu zostávať úzke odrezky, je možné namontovať vibrátor poháňaný pneumatickým valcom-. V prípade kritických lisovaných komponentov by snímače mali pred ďalším zdvihom monitorovať nesprávne podávanie alebo zablokovanie odpadu. Tento proces sa líši od lisovania elektrických kontaktov, kde v kontrolnom pláne dominuje kontaktný odpor a sila pružiny.

Revízny balík by mal obsahovať 2D výkres, 3D výkres, technické normy lisovnice, špecifikáciu lisu, ročný objem, metódu zvaru alebo upevnenia a akékoľvek povrchové limity. Kontrola vzorky môže pokrývať profil, polohu otvoru, líniu orezania, uhol príruby, rovinnosť, výšku otrepu a značky nástroja. Ak tepelná rozťažnosť alebo montážna vôľa vytvára špeciálnu toleranciu, mala by byť vyznačená priamo na výkrese a nie ponechaná ako všeobecná poznámka.

Nerezový tepelný{0}štít môže na niektorých miestach nástroj vyleštiť a na iných nabrať materiál. Pracovné plochy by mali byť prístupné na čistenie a opotrebiteľné vložky by mali byť vymeniteľné bez narušenia úplného nastavenia matrice. Plán údržby by mal tiež určiť, kde sa prvýkrát očakáva rast otrepov alebo povrchové značenie, takže výroba môže zasiahnuť skôr, ako sa štít začne dotýkať zostavy výfuku. Intervaly čistenia by mali vychádzať zo skutočných trendov označovania pozorovaných počas prevádzky spôsobilosti.