Lisované diely podvozku

Dĺžka polotovaru 1239 mm robí podporu a umiestnenie stredobodom procesu. Počas prenosu medzi piatimi matricami musí list zostať správne orientovaný bez toho, aby sa prehýbal do citlivých hrán alebo zoškrabal hotové povrchy. V prípade lisovaných dielov podvozku môže veľký rozstup medzi prvkami zväčšiť malé chyby lokalizácie, takže každá operácia by mala odkazovať na konzistentné základne. Pretože hliník 5182 je ľahší a povrchovo citlivejší-než bežná oceľ, kontaktné plochy na nástrojoch a manipulačných zariadeniach by sa mali skontrolovať, či sa v nich nenachádzajú stopy, značky a nežiaduce deformácie.

Komponenty podvozku môžu zahŕňať montážne otvory, príruby, rebrá a spojovacie zóny, ktoré musia zostať po tvarovaní stabilné. Hotové diely by sa mali skontrolovať z hľadiska profilu, skrútenia, stavu hrán a polohy prvkov používaných pri zváraní alebo mechanickom upevňovaní. Miestne pruženie sa môže na dlhej časti líšiť, čo môže spôsobiť, že jedna globálna korekcia bude neúčinná. Skúška by preto mala porovnať rôzne časti komponentu a určiť, či je potrebné selektívne obmedzenie alebo lokálna kompenzácia. Odkazy na výlisky na nárazníkoch by nemali odvádzať pozornosť od skutočných požiadaviek na výkresy; funkcia časti musí riadiť plán inšpekcie.

Zákazníci by mali zdieľať 3D model, teplotu materiálu, stav povrchu, ročný dopyt a akékoľvek obmedzenia viditeľných značiek manipulácie. Changdong môže vyhodnotiť tieto položky pre kupujúcich, ktorí hľadajú výrobcu lisovaných dielov na podvozky v Číne alebo dodávateľa dielov s lisovaným podvozkom OEM. Továreň na kovové lisovacie diely tiež potrebuje pochopiť dĺžku balenia, limity stohovania a následné montážne údaje. Včasná diskusia o týchto detailoch pomáha nástrojom a plánu výroby zohľadniť skutočné podmienky manipulácie namiesto toho, aby sa zameriavali iba na zdvih lisu.

Dlhé hliníkové diely sa môžu po lisovaní poškodiť, aj keď je proces lisovania stabilný. Regály, oddeľovače a limity na stohovanie by mali podporovať profil bez sústredenia hmotnosti na tvarované okraje. Skúšky balenia sa oplatí dokončiť so skutočnými vzorkami, najmä ak komponenty prejdú dlhú vzdialenosť pred zváraním alebo montážou vozidla.